Tổng số 2.422 siêu xe Lamborghi đã được bán ra trong quý 1/2021, giúp thương hiệu “Siêu bò” xứ Ý đạt mức tăng quý 1 kỷ lục 25% trong lịch sử.
Lamborghini tiến vào năm mới với năng lượng sung mãn của những siêu bò. Thương hiệu Ý mới đây đã thông báo doanh số bán ra ở quý 1 của mình đã phá vỡ kỷ lục trong lịch sử 58 năm thành lập.
Thông tin được chia sẻ không lâu sau khi đối thủ Rolls-Royce đưa ra doanh số bán quý 1 kỷ lục – vốn phần nào cho thấy các thương hiệu xa xỉ dường như đã có sự quay trở lại ngoạn mục sau 1 năm chống chọi với đại dịch.
Doanh số bán ra vào quý 1 của Lamborghini cao hơn 25% so với cùng kì năm ngoái và cao hơn 22% so với quý 1/2019 – cột mốc doanh số đứng thứ 2 trong lịch sử thương hiệu. Trong số các thị trường toàn cầu, Mỹ, Trung Quốc và Đức cho thấy tốc độ phát triển mạnh mẽ nhất vào thời điểm đầu năm 2021.
Dòng Urus SUV của Lamborghini tiếp tục giữ vị thế thượng tôn với số lượng 1.382 chiếc bán ra từ tháng 1 đến tháng 3. Trùng hợp thay, xuất phẩm SUV với 650 mã lực này cũng không xa lạ gì với Robb Report khi đứng đầu bảng cuộc bình chọn Car of the Year vào năm 2019. Urus đời 2021 có giá bán ra từ 218.000 USD, đồng nghĩa với việc nhà sản xuất đã thu về 301 triệu đô la từ dòng xe này.
Xuất phẩm bán chạy tiếp theo trong quý 1 với tổng số 753 chiếc, chính là Huracán với 602 mã lực, được trang bị khối động cơ V-10 mạnh mẽ. Với giá bán xấp xỉ 208.000 USD, Huracáns giúp đem về cho thương hiệu gần 157 triệu đô la.
Phiên bản Aventador với “trái tim quái vật” V-12, giữ vị trí bán chạy thứ 3 với con số 287 chiếc giao đến khách hàng vào 3 tháng đầu năm 2021. Siêu phẩm 730 mã lực với giá bán 417.000 USD này đem về con số 120 triệu đô la cho công ty. Nếu gom tổng doanh thu, Lamborghini đã đạt 578 triệu USD từ 2.422 chiếc bán ra.Con số trên chưa bao gồm chi phí khách hàng bỏ ra cho việc “độ” xe hay lên đời cho những siêu phẩm yêu thích của mình.
Stephan Winkelmann, Chủ tịch và CEO của Lamborghini (hình trên cùng) cho hay, công ty tiếp tục thu hút sự quan tâm và sức mua lớn của thị trường mặc cho những thử thách và sự bất định của thời đại dịch Covid-19.
“Chúng tôi nhìn thấy cục diện năm 2021 rất khả quan, nhờ vào nhu cầu sở hữu xe cực lớn của khách hàng – vốn tăng 25% so với cùng kì năm ngoái và bảo đảm luôn chi phí sản xuất của cả 9 tháng”, Winkelmann phát biểu trong một thông cáo chung. “Chúng tôi sẵn sàng theo đuổi những mục tiêu mới và kiên định trong đường lối thực hiện với những sáng tạo vượt bậc nhằm mang đến những ảnh hưởng tích cực cho toàn ngành xe hơi nói chung”.
